Prilikom kupovine električnog automobila, proizvođači će vam jasno navesti koliki domet njihov model može preći s jednim punjenjem. Međutim, kako pokazuje najnovije istraživanje, te brojke često ne odražavaju stvarne uvjete vožnje s kojima se susreće većina vozača.
Međunarodna neovisna organizacija AUTOBEST provela je novo izdanje svog poznatog ECOBEST izazova, s ciljem da evropskim vozačima ponudi realne podatke o učinkovitosti električnih vozila.
Testirana vozila 15 različitih proizvođača
U testiranju su učestvovali najnoviji modeli potpuno električnih automobila, njih ukupno 15, a svi su testirani u raznolikim i stvarnim uslovima vožnje, a ne u idealnim laboratorijskim okolnostima.
Testirana su vozila 15 različitih proizvođača, mahom modeli koji su nedavno stigli na tržište i spadaju među najprodavanije u Evropi, pri čemu nijedan od njih ne prelazi cijenu od 65.000 eura. Rezultati su pokazali značajne razlike između deklarisanih WLTP vrijednosti i onoga što automobili zaista postižu na cesti.
Najugodnije iznenađenje testiranja bio je model Leapmotor T03, koji je u stvarnim uvjetima prešao čak 64 kilometra više od službeno deklariranog WLTP dometa, što ga čini jedinim vozilom s pozitivnim odstupanjem.
Dacia Spring ostvarila je domet koji je svega 6 kilometara manji od navedenog, što potvrđuje njenu stabilnost i konzistentnost u svakodnevnoj upotrebi.
Kod modela Mini Aceman E zabilježeno je odstupanje od 23 kilometra manje u odnosu na službeni domet, što i dalje spada u razuman raspon.
Fiat Grande Panda prešao je 26 kilometara manje nego što proizvođač navodi, dok je Citroën e-C3 pokazao slično odstupanje od 27 kilometara, što ukazuje da stvarni dometi ipak često zaostaju za službenim podacima.
Svi automobili testirani su na istoj ruti, potpuno napunjeni, a rezultati su jasno pokazali kolike su razlike između tvornički deklarisanih dometa i onih koje vozači mogu očekivati u svakodnevnoj vožnji.
Istraživanje je još jednom potvrdilo da WLTP podaci mogu biti koristan orijentir, ali i da ih treba uzimati s dozom rezerve – posebno ako se vozilo koristi u zahtjevnijim ili promjenjivim uslovima.
