Izgradnja najdužeg cestovnog tunela u Bosni i Hercegovini ulazi u novu fazu, a paralelno s tim priprema se i brza cesta Prača, Goražde, koja bi ovom infrastrukturnom projektu trebala dati puni značaj.
Riječ je o saobraćajnici koja prati izgradnju tunela Hranjen i koja bi, nakon završetka, trebala znatno unaprijediti povezanost Goražda sa Sarajevom i ostatkom Federacije BiH. Radovi na tunelu dužine 5,5 kilometara traju već nekoliko godina, a naredni korak odnosi se na realizaciju ostatka trase koja će povezati Goražde s Pračom.
Autoceste Federacije Bosne i Hercegovine pokrenule su i konkretne aktivnosti na nastavku ovog projekta. Objavljen je javni oglas za sporazumno pribavljanje nekretnina na trasi brze ceste Hrenovica, kod Prače, Hranjen, Goražde, čime je započet proces eksproprijacije zemljišta neophodnog za nastavak radova.
Prema dostupnim podacima, eksproprijacija se odnosi na 27 parcela ukupne površine 14.391 metar kvadratni. Parcela obuhvaćene ovim postupkom nalaze se na području Goražda, u katastarskim općinama Hadžići i Podhranjen. Vlasnicima nekretnina ponuđena je mogućnost sporazumnog rješavanja, dok bi u suprotnom mogao uslijediti formalni postupak eksproprijacije.
Vlada Federacije Bosne i Hercegovine još 2022. godine utvrdila javni interes za realizaciju ovog projekta.
Cijeli projekat podijeljen je u dvije faze. Prva se odnosi na tunel Hranjen u dužini od 5,5 kilometara, dok druga obuhvata izgradnju brze ceste dužine 12,9 kilometara. Ukupna dužina planirane trase iznosi 18,4 kilometra.
Završetkom kompletnog projekta trebalo bi doći do značajnog skraćenja udaljenosti između Sarajeva i Goražda, sa sadašnjih 95,6 na oko 56 kilometara. Vrijeme putovanja, prema ranijim procjenama, moglo bi biti smanjeno sa oko sat i po na približno 45 minuta, što bi imalo veliki značaj za mobilnost stanovništva, privredu i bolju saobraćajnu povezanost istočne Bosne.
Tunel Hranjen i dalje se smatra jednim od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Federaciji BiH. Planirano je da ima dvije cijevi, glavnu saobraćajnu sa dvije trake i servisnu, namijenjenu održavanju i sigurnosnim potrebama. Osim što će biti najduži cestovni tunel u Bosni i Hercegovini, riječ je i o tehnički veoma zahtjevnom projektu, čiju su realizaciju do sada pratili brojni izazovi i kašnjenja.
Prema posljednjim informacijama iz Bosansko-podrinjskog kantona, završetak tunela očekuje se do marta 2027. godine, ukoliko ne bude novih zastoja. Za sada nije precizirano kada bi u potpunosti mogao biti okončan cijeli projekat, odnosno tunel i brza cesta
