Nova naknada za markiranje goriva, moguć rast cijena na pumpama

Markiranje goriva u Bosni i Hercegovini moglo bi dovesti do novog rasta cijena na benzinskim pumpama ukoliko trošak ove usluge bude prebačen na krajnje potrošače.

U Službenom glasniku Bosne i Hercegovine objavljen je cjenovnik prema kojem će označavanje 1.000 litara tečnih naftnih goriva koštati 33,18 KM bez PDV-a, odnosno 38,82 KM s uračunatim porezom.

To znači da bi trošak markiranja mogao iznositi približno 3,88 feninga po litru goriva. Za sada, međutim, nije poznato hoće li distributeri ovaj iznos u cijelosti prenijeti na kupce.

Cjenovnik su utvrdile kompanije Inspekt RGH iz Sarajeva, ConTek iz Ljubuškog, Inspekt iz Zvornika i američka kompanija Authentix iz Dallasa.

Objavljene su i cijene dodatnih usluga. Ponovljeno arbitražno laboratorijsko ispitivanje nakon žalbe na prvi nalaz koštat će 1.200 KM bez PDV-a, odnosno 1.404 KM s porezom. Uzorkovanje i analiza koncentracije markera po vanrednom zahtjevu klijenta iznosit će 800 KM bez PDV-a ili 936 KM s PDV-om.

Kompanije koje će obavljati markiranje goriva izabrane su putem tendera Ministarstva vanjske trgovine i ekonomskih odnosa Bosne i Hercegovine. Konzorcij koji predvodi američki Authentix dobio je ugovor na period od pet godina.

Uvođenje sistema omogućeno je nakon što je Vijeće ministara BiH krajem prošle godine usvojilo Pravilnik o sistemu obaveznog označavanja tečnih naftnih goriva.

Markiranje goriva podrazumijeva dodavanje posebnih hemijskih markera pomoću kojih se može provjeriti porijeklo, namjena i porezni status goriva, ali i utvrditi da li je riječ o proizvodu koji je nelegalno stavljen na tržište.

Zagovornici ovog sistema navode da bi on trebao doprinijeti suzbijanju prodaje nekvalitetnog goriva i sive ekonomije, povećanju poreznih prihoda i stvaranju jednakih uslova za sve uvoznike i distributere.

Protivnici upozoravaju da bi novi trošak mogao dovesti do poskupljenja goriva, kao i do dodatnih zadržavanja prilikom kontrole na graničnim prijelazima. Kao jedan od argumenata navode i to da se ovakav sistem primjenjuje u ograničenom broju evropskih država.

pročitajte i ovo