Uzrok nesreće aviona Air India u kojoj je poginulo 260 osoba počinje se nazirati kroz preliminarni izvještaj istrage, koji ukazuje na dva ključna momenta.
Prema navodima istražitelja, oba prekidača za dovod goriva motora prešla su iz stanja “uključeno” u “isključeno” svega nekoliko sekundi nakon polijetanja, što je dovelo do naglog gubitka potiska pri brzini od oko 180 čvorova. Snimak iz kokpita bilježi zbunjenost pilota – jedan postavlja pitanje o gašenju motora, a drugi odgovara da to nije učinio – što pojačava sumnju da se radilo o neplaniranoj i potencijalno nenamjernoj radnji.
Tehničari ističu da su prekidači za gorivo posebno zaštićeni i da se aktiviraju isključivo u vanrednim situacijama poput požara, što ovu situaciju čini još neobičnijom.
Drugi dio izvještaja referira se na bilten američke Federalne uprave za avijaciju iz 2018. godine, kojim su aviokompanije upozorene na mogućnost neispravnosti u mehanizmu zaključavanja tih prekidača. Ipak, ostaje nejasno kako bi takav kvar mogao dovesti do istovremenog isključivanja oba prekidača. Air India nije evidentirala posebne inspekcije koje bi se odnosile na tu preporuku.
Zabilježene intervencije na avionu uključuju zamjene modula za kontrolu gasa u 2019. i 2023. godini, ali ni one nisu bile u vezi s problematičnim prekidačima.
Istraga se nastavlja, a konačan odgovor na pitanje da li je tragedija posljedica ljudske greške ili neuobičajenog tehničkog kvara još uvijek nije poznat. Preliminarni izvještaj jasno opisuje šta se dogodilo, ali uzrok ostaje otvoreno pitanje.
