EU protiv vraćanja kilometraže…
Evropska komisija predlaže uspostavljanje zajedničke baze podataka u kojoj bi se bilježila kilometraža vozila evidentirana tokom tehničkih pregleda, a koja bi bila dostupna svim državama članicama EU.
Cilj ove inicijative je spriječiti manipulacije s brojem pređenih kilometara i povećati transparentnost na tržištu polovnih automobila.
Ova mjera dio je šireg seta prijedloga koji imaju za cilj unaprijediti bezbjednost u saobraćaju, smanjiti emisije i suzbiti prevare povezane s automobilima.
Prema pisanju francuskog lista L’argus, jedna od ključnih tačaka prijedloga je stvaranje jedinstvenog registra kilometraže kako bi se spriječilo “podmlađivanje” vozila prije prodaje, što je česta prevara u sektoru polovnih vozila.
Pojedine članice EU već vode nacionalne baze s ovim podacima. Belgijski sistem Car-Pass se ističe kao pozitivan primjer, jer obavezuje prodavce polovnih vozila da kupcu predoče dokument s evidencijom kilometraže, ažuriran pri svakom tehničkom pregledu.
Francuska ima sličnu praksu, mada pružanje podataka kupcima nije zakonski obavezno, već se često vrši putem internetskih servisa.
Komisija želi objediniti ove nacionalne baze u jedinstven evropski sistem, čime bi se omogućila razmjena podataka među svim članicama. Početkom 2024. godine, kada je Belgija preuzela predsjedavanje Vijećem EU, predloženo je širenje Car-Pass modela na čitavu Uniju.
Predviđa se da bi svaka država morala da upisuje kilometražu u svoju bazu podataka prilikom tehničkog pregleda, a ti podaci bi se zatim automatski slali u centralnu evropsku bazu. Time bi vlasti, ali i potencijalni kupci iz bilo koje zemlje EU, mogli pristupiti tim informacijama.
Iako je ovaj sistem veoma značajan za potrošače u EU, u Bosni i Hercegovini koja još uvijek nije članica EU, većina automobila će idalje imati “vraćane” kilometre…
Želite prirodno smršati? Evo kojih osam čajeva tope salo
Šta je srazmjerna penzija i kako je ostvariti?
