Proizvođači automobila godinama rade na smanjenju potrošnje goriva, ali mnogo toga i dalje zavisi od načina vožnje. Veća brzina može skratiti vrijeme putovanja, ali u pravilu znači i veću potrošnju.
Za ekonomičniju vožnju preporučuje se korištenje najvišeg mogućeg stepena prenosa, naravno uz poštivanje ograničenja brzine i uslova na cesti. Primjera radi, kada automobil dostigne 50 kilometara na sat, moguće je prebaciti u četvrtu, a kod nekih vozila i u petu brzinu.
Brzina je jedan od ključnih faktora potrošnje. Najpovoljnija potrošnja goriva obično se postiže pri brzini između 90 i 100 kilometara na sat. Vožnja brzinom od 100 umjesto 110 kilometara na sat može smanjiti potrošnju za oko devet posto.
Važno je i održavati broj obrtaja motora između 1.500 i 2.500 u minuti. Idealna potrošnja često se bilježi pri brzini od oko 90 kilometara na sat, dok pri 120 kilometara na sat potrošnja može porasti i do 30 posto.
Ipak, brzina od 90 kilometara na sat nije uvijek primjerena za autoput, prvenstveno zbog sigurnosti i usklađivanja s tokom saobraćaja. Zbog toga se takva vožnja više preporučuje na otvorenim cestama, gdje je moguće održavati stabilan tempo bez ometanja drugih učesnika u saobraćaju.
Slične podatke navodi i Evropsko vijeće za sigurnost saobraćaja, prema kojem vozila koja se kreću brzinom od 90 kilometara na sat troše gotovo 30 posto manje goriva u odnosu na ona koja voze 130 kilometara na sat. Prema njihovom istraživanju, za najveću uštedu preporučuje se održavanje konstantne brzine između 50 i 80 kilometara na sat.
Njemačka organizacija Tüv Süd također savjetuje vozačima da voze smireno, bez naglog ubrzavanja i kočenja, jer upravo takve navike najčešće povećavaju potrošnju goriva.
