Turska kompanija Cengiz obavijestila je upravu Javnog preduzeća Autoceste Federacije BiH da obustavlja sve radove na izgradnji autoceste na Koridoru Vc, na dionici Medakovo–Poprikuše, poddionica Medakovo–Ozimice, a suspenzija je, prema dopisu izvođača, stupila na snagu 21. marta 2026. godine. Ovu informaciju objavila je Istraga.ba, navodeći da je razlog neizvršavanje dospjelih plaćanja od strane investitora.
U dopisu upućenom generalnom direktoru Autocesta FBiH Denisu Lasiću, izvršnom direktoru Asmiru Dževlanu i predstavniku preduzeća Alemu Kovačeviću, Cengiz je naveo da uprkos kooperativnosti izvođača i dvjema odgodama, investitor do danas nije izmirio dospjele obaveze. Kompanija je poručila da bez tih uplata nije u mogućnosti nastaviti izvođenje radova, te da će osigurati i zaštititi gradilište do daljnjeg, uz zadržavanje svih ugovornih i zakonskih prava, uključujući zatezne kamate, produženje roka i naknadu troškova nastalih zbog obustave.
Prema istom izvoru, prva najava suspenzije radova na ovoj dionici upućena je još u januaru, nakon čega je Cengiz dva puta prihvatio odgodu obustave u očekivanju da će Autoceste FBiH izmiriti dugovanja. Kako se to nije dogodilo, turski izvođač je donio konačnu odluku o prekidu radova. O mogućoj obustavi na dionicama Medakovo–Ozimice i Putnikovo Brdo–Medakovo pisali su i drugi mediji ranije ovog mjeseca.
Dionica Medakovo–Ozimice jedna je od većih pojedinačnih dionica na Koridoru Vc kroz Federaciju BiH, a JP Autoceste FBiH je i prošle sedmice na svojoj stranici objavilo aktivnosti povezane s ovom trasom, uključujući imovinsko-pravne i tehničke radove, dok su mediji 12. marta izvještavali i o proboju lijeve tunelske cijevi tunela Crni Vrh na toj dionici. To pokazuje da je projekat do nedavno bio u aktivnoj fazi izvođenja.
Istraga.ba dalje podsjeća da su Evropska banka za obnovu i razvoj i Evropska investiciona banka ranije poručile Vladi Federacije BiH da neće odobravati nove tranše kredita dok se ne smijeni aktuelno rukovodstvo Autocesta FBiH. Slične tvrdnje prethodno su objavili i drugi domaći mediji, navodeći da evropski kreditori već mjesecima blokiraju operativno finansiranje pojedinih projekata na Koridoru Vc.
Obustava radova na Koridoru Vc tako dodatno produbljuje neizvjesnost oko izgradnje jedne od ključnih saobraćajnih dionica u Federaciji BiH, posebno u trenutku kada finansijski i upravljački problemi u Autocestama sve otvorenije izlaze u javnost. Za sada nema zvaničnog odgovora Autocesta FBiH na dopis izvođača niti informacije kada bi radovi mogli biti nastavljeni.
